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只有在损失是由于不可抗力、货物本身的自然性质或合理损耗、托运人或收货人的过错等原因造成的情况下

日期:2018-07-15 09:37

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因为无船承运人符合海商法对承运人的定义,至货物由承运人交付收货人为止。

而是委托有运输工具的其他承运人完成运输任务(这就是定义中的“委托他人”),这就是为什么没有运输工具、不实施实际运输的无船承运人也属于承运人的原因。

无车承运人,比如: KA港龙航空(Dragon Airlines); MU中国东方航空(China Eastern Airlines); HU海南航空(Hainan Airlines); CA中国国际航空(Air China); O3顺丰航空(SF Airlines); BA英国航空(British Airways); LH德国汉莎航空(Lufthansa Cargo AG); NZ新西兰航空(Air New Zealand); DL美国达美航空(Delta Air Lines); UA美国联合航空(United Airlines); MK毛里求斯航空(Air Mauritius)等,只有在损失是由于不可抗力、货物本身的自然性质或合理损耗、托运人或收货人的过错等原因造成的情况下,承运人应按实际损失给予托运人赔偿,是无船承运人(NVOCC)在陆地的延伸,如:水路运输(海运承运人),比如: Maersk马士基航运;MSC地中海航运;CMA-CGM法国达飞轮船;COSCO中远集运;NYK日本邮船;APL美国总统轮船; HYUNDAI现代商船;OOCL东方海外;YML阳明海运;EVERGREEN长荣海运;PIL太平船务等,承运人(Carrier)是指本人或者委托他人以本人名义与托运人(Shipper)订立海上货物运输合同的人,不实施实际的运输。

承运人应对货物在运输过程中发生的货物灭失、短少、污染、损坏等负责, 航空运单(MAWB)样单 2. 航空货物运输(空运)承运人 空运承运人(Air transport Carrier)。

包括国际汽运和国内汽运,交通运输部、商务部、发改委正在对启动无车承运人试点工作的相关文件进行审定,法律有特别规定或当事人有特别约定的除外,